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京商1/64 1970年代のF1マシン回顧展 

 京商×サンクスの1/64コレクションで往年の名車が揃ってきたので、70年代のF1マシンの回顧展です。ニキ・ラウダ、マリオ・アンドレッティ、ロニー・ピーターソン…そういえば、ジェームス・ハントのマールボロ・マクラーレンM23がない。京商さん、1970年台のF1マシン出して~750円以内で...(≧∀≦)

 フェラーリ312T2(1977)/タイレルP34(1977)/ロータス78
フェラーリ312T2/タイレルP34/ロータス78

 タイレルP34(1977)/ロータス78
タイレルP34/ロータス78

 フェラーリ312T2(1977)/タイレルP34(1977)
フェラーリ312T2/タイレルP34

 ロータス78/フェラーリ312T2(1977)
ロータス78/フェラーリ312T2

フェラーリ312T2

ロータス78

タイレルP34


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京商1/64 レッドブルレーシングRB8(2012) 

 京商×サンクスの鈴鹿レジェンドコレクションVol.5より、2012年日本GP優勝のレッドブルレーシングRB8(#1 セバスチャン・ベッテル)です。京商ティレル・コレクションが置いてあったサンクスに残っていたのをつい摘まんでしまった。

 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスが欲しかったんだが、出たのはレッドブル。ド派手なカラーリングだし、最新マシンということで、ま、いっか。タンポ印刷はさすがに綺麗!

 最近のF1はほとんど見ないのでよくわからないんだが、このマシン、子供の目には恰好よく映るのだろうか。オジサンには、ホイールベースがひょろ長くてアンバランスに見えてしまう。レギュレーションの制約の中で最速を突き詰めた合理的なカタチなんだろうけど、外観はどのチームのマシンも同じに見える。インディーカーみたいで、つまんない。

レッドブルレーシングRB8

レッドブルレーシングRB8

レッドブルレーシングRB8

レッドブルレーシングRB8

レッドブルレーシングRB8

レッドブルレーシングRB8

京商1/64 鈴鹿レジェンド ミニカーコレクション Vol.5
(レッドブル&マクラーレン)
2014年3月4日発売 価格1,000円

水槽の春、長寿の出目金 

 水が温んできて、水槽の中の連中も活発になってきた。先日、白メダカが産卵し、水草の根に透明の卵が数粒、付着しているのを発見。よ~く見ると卵の中に小さな目玉が二つ。グリッと動いた気がした。稚魚に孵るかな~と思っていたら、いつの間にか消えていた。食われたかな。

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 石巻貝も卵を産んで水槽の側面に白い粒がいっぱい付着している。過去に何度か産んだものの、孵った試しがない。受精はどうやっているのか、謎です。

 昨日、10匹のヤマトヌマエビが狂ったように縦横無尽に泳ぎ回っていた。白メダカも一寸、戸惑っていた様子。で、一匹の大きなエビの腹が真っ黒に...。これはもしかして卵!?

 さて、我が家の60cm水槽に在籍する黒出目金は、かなりの長寿。横浜から埼玉に引っ越した時に一緒に連れてきた金魚で、少なくても8年以上、飼っている。結構な大きさに育った。最近は老化からか、片方の目玉が萎んできた。自慢の尾びれも若干、下がってきたみたい。

 上大岡の、古い金魚屋で小さい出目金を350円で買ったもの。尾びれが異様に長くて綺麗な個体だった。出目金は丈夫でない印象があるんだが、コイツは病気知らず。他の金魚が白点病にやられた時も一匹だけ平気だった。

 バカバカ大食いする金魚は大抵、短命なんだけど、コイツは時間をかけて少量をゆっくり食べる。で、長~いうんこをする。この辺が長寿の秘訣なのかも。

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京商1/64 ティレル020(1991) 

 京商ティレル・コレクションより、ティレル020です。この辺りになると全く知らないので、往年の「タイレル」というよりも「ティレル」と呼ぶべきか...。ホンダV10エンジンを積んだ中嶋悟、最後のマシン、3号車だそうです。

実はコレ、タイレル008(1978)狙いで摘まんで誤爆したもの。左右真逆の配列があったとは...。よく知らないマシンで、一寸ガッカリしたんだけど、フロントウィングの白が効いてる。なかなか恰好いいかも。

ティレル020

ティレル020

ティレル020

ティレル020

ティレル020

ティレル020

京商 第65弾 ティレル ミニカーコレクション(全8車種)
サークルKサンクス限定 2014年4月8日発売 価格895円(8%税込)

京商1/64 タイレル008(1978) 

 京商ティレル・コレクションより、タイレル008です。6輪車×3台をゲットした時点で撤退したつもりだったけど、1976年型1977年型ときて、1978年型がないのはいかがなものか!?と思い直し、追加で摘まんだもの。1978年のモナコGPで初優勝したパトリック・デパイエの4号車をチョイス。

 実車は全く知らないけど、サイドポンツーンというのだろうか、サイドボディの幅がめっちゃ薄い。フロントウィングの形状も独特ですな。あんまり恰好よくは...ないかな。

 6輪車に比べて魅力は半減するけど、同じ富士山カラーなので並べると意外と面白い。もう少し長く6輪車で頑張ってほしかった。

タイレル008とP34

タイレル008

タイレル008

タイレル008

タイレル008

タイレル008

京商 第65弾 ティレル ミニカーコレクション(全8車種)
サークルKサンクス限定 2014年4月8日発売 価格895円(8%税込)

京商1/64 タイレルP34(1976)  

 京商ティレル・コレクションより、タイレルP34(1976)のジョディー・シェクター3号車です。これが登場した時は衝撃だったでしょうね。

 各社創意工夫でいろんなマシンを投入してきた70年代のF1は、チキチキマシン的レースの様相を呈して面白いな~。映画『ラッシュ/プライドと友情』…俄然、観たくなってきた。

タイレルP34(1976)

タイレルP34(1976)

タイレルP34(1976)

タイレルP34(1976)

 1976年型と1977年型(前期)
タイレルP34(1976)

タイレルP34(1976)

京商 第65弾 ティレル ミニカーコレクション(全8車種)
サークルKサンクス限定 2014年4月8日発売 価格895円(8%税込)

京商1/64 タイレルP34(1977) 

 京商ティレル・コレクションより、タイレルP34(1977)前期型のロニー・ピーターソン3号車です。当初、1977年後期型のカウルを外した状態なのかと思ったら、1976年型のリペイントだったんですね。カラーリングで随分イメージが変わるもんだ。

 このブログでは、敢えて「ティレル」を往年の「タイレル」と呼びます。

タイレルP34(1977)

タイレルP34(1977)

タイレルP34(1977)

タイレルP34(1977)

 1977年前期型と後期型。どっちかというと後期型(フルカウル)の方が好み。
タイレルP34(1977)

タイレルP34(1977)

京商 第65弾 ティレル ミニカーコレクション(全8車種)
サークルKサンクス限定 2014年4月8日発売 価格895円(8%税込)

京商1/64 タイレルP34/2(1977) キタ━━(゚∀゚)━━! 

 8日発売、京商×サンクスの京商ティレルミニカーコレクション、3個摘まんで欲しかった6輪車を全部ゲット! 中でもフルカウルの後期型、ロニー・ピーターソンの3号車はうれしい! 今回は早々に撤退です。

 しかし、6輪の意味があるのだろうか。当時の他社が追随しなかったところを見ると、性能的に効果なかったか!?

 毎度のことながら、F1ミニカーは(値段の割に)手にした時にあまりに小さく軽いため、なんか拍子抜けするなぁ。

タイレルP34/2(1977)

タイレルP34

タイレルP34/2(1977)

タイレルP34/2(1977)

タイレルP34/2(1977)

タイレルP34/2(1977)

 拙ブログでは珍しい配列図などを載せましょう。手つかずのBOXがあったら、チャレンジしてみてください。但し、保証はなし。自己責任でどうぞ。
京商ティレルミニカーコレクション配列図

京商 第65弾 ティレル ミニカーコレクション(全8車種)
サークルKサンクス限定 2014年4月8日発売 価格895円(8%税込)

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