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京商1/64 スカイライン2000 ターボ RS-X(KDR30) 

 京商×サンクスのスカイライン&GT-R コレクションNEOより、スカイライン2000 ターボ RS-X(KDR30)です。通称「鉄仮面」と呼ばれる後期型。定番の赤黒が欲しかったけど、白が出ました。実車が走っているのを見たことありますが、思わず二度見してしまう存在感。平成の時代にカクカクシカジカのデザインも悪くないな。

 後期型2000 Turbo RS-X。ソニー一眼α6000で撮影。
スカイライン2000 ターボ RS-X

 こちらは前期型2000RS。キヤノンPowerShot S95で撮影。
ニッサン スカイライン 2000RS(R30)

スカイライン2000 ターボ RS-X

スカイライン2000 ターボ RS-X

スカイライン2000 ターボ RS-X

スカイライン2000 ターボ RS-X

京商 第71弾 スカイライン&GT-RミニカーコレクションNEO(全8車種+シークレット)
サークルKサンクス限定 2015年1月20日発売 価格648円(税込)
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京商1/64 スカイライン GT-R(BNR34) シークレット 

 京商スカイライン&GT-R コレクションNEO、スルーするつもりだったんだけど、第1弾(2007年8月14日発売)があったのね!私は第2弾(2011年5月3日発売)しか持っていないため、重複する車種は少ないか。

 というわけで、テキトーに2個摘んだら、シークレットのGT-R(R34)が当たりました。京商フェラーリ6以来のシークレット獲得。オクでは6,000円近い値段になっている。やはり混入率は低いんですね。
 
 しか~し、金型が古いせいか、な~んか塗装がベタッと厚ぼったい感じがする。珍しいカラーではあるんだけど。

 今回からミラーレス一眼ソニーα6000で撮っています。が、従来のコンデジ画像とそれほど変わらないか!? ま、照明が同じなので仕方ないかな。以外とピント合わせがシビアで、なかなか合焦しない。液晶画面に映った通りの構図にならないし、なんか変だな。初期不良?

スカイライン GT-R(BNR34)

スカイライン GT-R(BNR34)

スカイライン GT-R(BNR34)

スカイライン GT-R(BNR34)

スカイライン GT-R(BNR34)

スカイライン GT-R(BNR34)

 ランボルギーニ ウラカンLP610-4との2ショット
スカイライン GT-R(BNR34)

スカイライン GT-R(BNR34)

京商 第71弾 スカイライン&GT-RミニカーコレクションNEO(全8車種+シークレット)
サークルKサンクス限定 2015年1月20日発売 価格648円(税込)

ソニーα6000 パワーズームレンズキット購入! 

 2015年、初投稿です。本年も拙ブログをどうぞよろしくお願いします。

 さて、昨年末、僅かなボーナスをはたいて、ついに念願のデジタル一眼を買いました。大本命=キヤノンのデジタル一眼レフを退け、購入したのはリフレクターのない穴馬=ミラーレス一眼です。「ソニーα6000 ILCE-6000Y パワーズームレンズキット」(E PZ 16-50mm F3.5-5.6 OSS)の黒をチョイス。

 決め手は、やっぱり費用対効果かな。実売価格63,979円(税込)で、1月19日までキャッシュバック・キャンペーン中。パワーズームレンズキットの場合、5,000円が返ってくる。レンズ込みで実質6万切れば御の字。量販店で実物チェックして、EVF(電子ビューファインダー )も見やすく、軽量で持ちやすい点や操作性も評価しました。ボディは安価なプラスチック製でショボいけど。

 数枚、田舎の雪景色を試し撮りした限りですが、2470万画素のAPS-Cサイズは解像感も高くて好印象。今後のミニカー撮影に威力を発揮できるか!? 乞うご期待!

ソニーα6000 パワーズームレンズキット

ソニーα6000 パワーズームレンズキット

ソニーα6000 パワーズームレンズキット

ソニーα6000 パワーズームレンズキット

 上記の写真は iPhone で撮影。





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